стальные волокна - это новый, высокопроизводительный сорт стальных волокон.  соотношение конструкции стальных волокон дороги в целом соответствует общему бетону, разница в точках: прочность двойных стандартов (прочность на сжатие и прочность на изгиб), легирование стальных волокон в соответствии с требованиями конструкции прочность на изгиб, удельное водопотребление и песок соотносится с волоконной легировкой, каждая добавка 0,5% (объём) стальных волокон, удельная влажность увеличивается на 6 кг, скорость песка увеличивается на 2%. 

 стальной волокнистый бетон имеет такие же смеси, работы и строительные свойства, волокно в бетоне не будет мяч, равномерно распределено, может быть в товарная бетонная станция для смешивания производства и может быть использована для насосных работ.  потеря на раннее обрушение из фрезерованного стального волокна бетона является большой, 30 минут потери 32%, 2 часа потери 42%.  фактический рабочий характер железобетона из стальных волокон лучше обычного бетона с той же степенью обрушения.  стальной волокнистый бетон имеет хорошие свойства материала, по сравнению с обычным бетоном, его прочность на сжатие увеличивается на 2 - 20%;  прочность на изгиб увеличена на 20 - 50%;  прочность на разрыв 20 - 40%;  износостойкие свойства увеличились около 40%, его физико - логические характеристики вполне могут удовлетворить потребности городского дорожного строительства и проверки крышки скважин и других комплектующих элементов технических показателей.  шероховатая и чистая поверхность стальных волокон может быть прочно увязана с цементным раствором в бетоне, что является основной причиной фрезерованного стального волокна для улучшения различных характеристик бетона. 

 Кроме того, высокопрочные бур - висячий бетон в железнодорожных шпалах из сборных конструкций, растяжение скоростных дорог, цементный бетонный туннель, таких как сборные, полив, производство строительных работ и так далее, широко используется, его отличные характеристики могут получить хорошие технические, экономические и социальные экологические выгоды. 

 заводская цена стальной ленты 

 сцепление, сцепление 

 так как сцепление между стальными волокнами и бетонными субстратами является в основном физическим, то есть, передача силы трения сдвига, поэтому для самого стального волокна, необходимо улучшить сцепление с поверхности волокна и формы волокна.  Существуют четыре конкретных подхода. 

 1.  шероховатость поверхности стальных волокон и нерегулярное сечение.  Это можно сделать с помощью расплавленных насосов.  Потому что стальные волокна при резком охлаждении воздуха сужаются неровно и шероховато, а сечение сужается и превращается в серповидный, увеличенный и основной 

 зона контакта. 

 ремешница по оси стального волокна пластиковая обработка волокна на определенном расстоянии.  Так, например, стальные волокна « синко» фирмы « Америкэн рэйбон» из стального волокна « XOREX» (рис. 2 - 1, с) и стальные волокна « S - 2» и « S - 3» на металлургическом заводе в кёнане увеличили механическую вязкость из - за того, что их поверхность была либо сконструирована в призму, либо прессована в волнистую форму. 

 полотно из стального волокна отличает две стороны.  стальные волокна "DRAM IX" (рис. 2 - 1, е) и "S - 4" и стальные волокна типа as - so "на металлургическом заводе в Бейкере, США, изготавливаются из крючков на обоих концах. Кроме того, большие стальные волокна, извлекаемые из расплавленных насосов, повышают сопротивляемость при анкеровке на обоих концах. 

 нитроцинкованная эпоксидная смола и коррозия поверхности стальных волокон.  Этот метод увеличивает прочность сцепления на интерфейсе по сравнению с предыдущими методами, но и имеет определенный эффект усиления. 

 Сяолинь вспомогательные, бельгийский университет Льежа, спринги и другие тесты на лицо доказали, что стальные волокна с крючком, чем прямой стальной волокно усиление примерно в два раза больше, чем усиление, малая линь вспомогательные испытания показывают, что эффект обжатия стального волокна приближается к кривой крючок стального волокна.  Эти фасонные стальные волокна не только повышают прочность стальных волокон, но и прочность.  Хотя волокна из волнистой стали мало влияют на прочность железобетона из стальных волокон, но могут многократно повышать прочность. 

 Ii. 

 независимо от того, какой способ обработки изготовлен из стальных волокон, в процессе обработки сталкиваются с высокой температурой и резким охлаждением, что соответствует статусу закалки.  Поэтому поверхностная твердость стальных волокон выше.  при перемешивании для повышения прочности бетона редко возникает изгиб.  Если стальные волокна слишком хрустят, перемешивание легко ломается и влияет на повышение эффективности.  при производстве стальных волокон методом выплавки стальные волокна, которые центробежно выбрасываются из расплавленного насоса, все еще находятся в высокотемпературном состоянии, необходимо распылять и охладить барабанным или вибрационным способом.  В противном случае, стальные волокна накапливаются, жар трудно распространить, а скорее отжиг. 

 коррозионная стойкость 

 Что касается введения испытаний на коррозионность стальных волокон бетона, разъедающих стальных волокон бетонных конструкций в сырой среде, трещины в бетон карбид, карбид области ржавчины стальных волокон, глубина обугливания и ржавчины с ростом во времени, развитие стальных волокнистых бетонов, в основном с использованием дуги после трещины и послетрещинной вязкости, хотя ширина трещин меньше, чем железобетон,  но в конечном счете есть трещины, поэтому необходимо принять меры по защите от ржавчины в сырой среде, особенно на морском побережье из стального волокна бетона.  пробное лицо доказало, что при обеспечении равной несущей способности стальных волокнистых бетонных конструкций, использование более крупного стального волокна, может повысить антикоррозионную стойкость, использование стальных волокон, покрытых эпоксидной смолой или оцинкованными, повысит устойчивость к коррозии, если разрешена технология строительства, можно использовать такие стальные волокна только на поверхности бетона 1 - 2см, а также, при необходимости, и не замаскированные стальные волокна.